A motor fordulatszám-beállítási módszere
Miután kiválasztotta a léptetőmotor modelljét és a járművezetőt a terhelés, nyomaték stb. Szerint, az adott alkalmazásban a léptetőmotor fordulatszámának paraméterét is beállítja. Javasolt elfogadása a bemeneti léptető meghajtó impulzus frekvenciájának és a léptetőmotor vezérlőkészülék paramétereinek beállítására szolgál a léptetőmotor sebességének beállításához. Valójában a léptetőmotor lépéseinek számát egységnyi idő alatt kell szabályozni. A motorfordulatszám szabályos beállítási lépése a következő típusokra oszlik:
Először a kommutátor motorfordulatszámát
Előnyök:
Az 1. ábrán egy egyenáramú szinkronmotor szerkezete és egy egyenáramú motor jó sebességszabályozási teljesítménye van;
2 Ha alacsony fordulatszámot használ, a nagyfeszültségű tápfeszültség és a hátrameneti motor hátsó magassága természetesen átkapcsol, és a működés megbízható;
3 Nincs további csúszásveszteség, nagy hatékonyságú, nagy sebességű nagy teljesítményű szinkronmotor indításához és sebességszabályozásához.
Hátrányok: A túlterhelés alacsony, és az eredeti motor kapacitása nem használható fel teljesen.
Másodszor, az állórész feszültségszabályozása
Előnyök: 1 egyszerű áramkör, kis méret és alacsony ár; 2 használható és karbantartható.
Hátrányok: 1 növelik a csúszásveszteséget a sebességszabályozási folyamat során, ez a veszteség a rotor hőjét, a hatékonyságot alacsony;
2 a sebességtartomány viszonylag kicsi;
A 3. ábra magas csúszású motor használatát igényli, mint például a speciálisan tervezett nyomatékú motor,
Ezért a jellemzők puha, általában 55kW alatti aszinkron motorokhoz.
Harmadszor, a rotor húr ellenállási sebesség szabályozása
Előnyök: 1 alacsony műszaki követelmény, könnyen kezelhető;
2 alacsony berendezések költsége; 3 nincs elektromágneses harmonikus interferencia.
hátrányok:
1 karakterláncú öntöttvas ellenállás csak fokozatmentesen szabályozható. Ha a folyadék ellenállást fokozatmentes sebességszabályozásra használják, a karbantartási és karbantartási követelmények magasak;
2 a további csúszási teljesítmény a fordulatszám-szabályozási folyamat során átalakul a veszteség formájában formájú ellenállás fűtés alacsony. 3 A sebességtartomány nem nagy.
Negyedszer, az elektromágneses csúszó kuplung sebességszabályozása
Előnyök:
1 egyszerű szerkezet, kis vezérlőegység kapacitás, alacsony érték;
2 megbízható működés, könnyű karbantartás;
3 nincs harmonikus interferencia.
hátrányok:
1 sebességveszteség nagy, mivel maga az elektromágneses csúszó tengelykapcsoló nagy különbséggel rendelkezik, így a kimeneti tengely maximális sebessége a motor szinkronsebességének mindössze 80-90% -a;
2 Ez a rész melegveszteséggé alakul, ami nem hatékony.